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            C9彩票网址:“水电汽车”的闹剧在获得1亿补贴后立即以破产告终清心普山口头禅清教央视一套节目时间表央视一套 中央电视台4在线直播

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            你记得那辆加水就能行驶的车吗?

            今年5月,在头版文章《南阳日版》中,文章的第一句话是:“车载水可以产生氢气,车辆只需要加水就可以行驶。”

            这一消息使年轻的汽车及其控制器庞青年一夜成名,同时也引起了人们对其真实性的广泛怀疑。将近半年后,这辆青年车正式破产。庞青年和他的电动汽车最终结束了这场闹剧。

            “庞老赖”破产上月才获1亿补贴

            庞青年车已经完全破产。《泰晤士报》新媒体在人民法院公告网上看到,杭州市萧山区人民法院的公告显示,浙江青春莲花汽车有限公司的破产程序因破产财产已经分配而被裁定于2019年6月17日终止。此外,庞青年杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配,杭州萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终止其破产程序。

            这宣告庞青年的主要企业青年汽车正式破产。

            面对面的数据显示,庞青年本人与多达73家公司有关联。他担任法定代表人和高级管理人员的许多企业都是不诚实的公司,即最高人民法院公布的“老莱”,包括上述青年汽车集团有限公司和浙江青年客车集团有限公司而庞青年本人,也被列为老赖20余次。

            事实上,青年汽车的破产之路相当曲折。此前,海宁资产管理公司对青年汽车集团提起诉讼,以青年汽车集团有限公司未能偿还债务、缺乏偿付能力为由,向浙江省金华市中级人民法院申请破产,但被驳回。

            拒绝原因:青年汽车集团以生产、销售新能源汽车为主,属于国家扶持行业;集团下面部分企业还具备运营价值,公司仍然在经营,不存在资产不能变现的情况;有通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。

            此后,一则关于10月份年轻汽车获得1亿元补贴的新闻报道再次让年轻汽车备受关注。

            10月11日,工业和信息化部官方网站发布《水氢发动机下线,市委书记点赞》,附《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。庞青年旗下金华青年汽车制造有限公司(以下简称“青年汽车”)赫然上市。

            文件显示,2017年共申报青年车549辆,涉及9种车型,每辆最高补贴约20万元。一个月后,这辆小汽车被宣布破产。

            青年汽车合计申请清算资金为1.18亿元,全部通过专家组审核,意味着青年汽车将获得1.18亿元补贴。

            庞青年和它的青年车曾经“出名”。

            加水就能跑的车

            当时的官方介绍显示,青年水氢燃料车不用加油,也不用充电,只需加水,并且续航超过500公里。若轿车使用更可续航1000公里。青年汽车由此声名大噪。

            庞青年曾经解释说氢燃料汽车的最大秘密是一种特殊的催化剂。这一说法也被放到官方网站的介绍中:车载水解制氢技术实现了从车载水中实时制氢,水和反应物在“特殊催化剂”的作用下产生氢气和水解产物。

            然而,至于反应物和特殊催化剂是什么却始终没有明确的解释。

            虽然年轻的汽车本身认为这项技术意义重大,但在业界看来,这项技术只是一个噱头。

            黑色“青年”,多地行骗

            从青年车的过去历史中可以发现,这不是青年车的水力发电车第一次出现。

            事实上,早在2017年8月,青年汽车集团就声称已经发布了世界上第一辆氢动力车。据报道,该车不需要加注任何燃料或充电,唯一的消耗是水,这不仅环保节能,而且具有很强的耐力,一次加水就能行驶500多公里。

            两次出现的水电汽车并没有拯救年轻的汽车。算上年轻汽车的过去,没有多少“黑人历史”。在“2006年,云雀汽车与宝腾汽车达成合作,以宝腾两款汽车为原型在国内生产汽车。”在水力发电汽车上出名之前,年轻的汽车已经在全国播下了种子。

            根据面对面调查的数据,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本为1亿元。其法定代表人是庞青年,也是

            2006年,“云雀汽车”更名为“青年莲花”。

            此后,“小莲花”在市场上推出L3、L5、赛车速度和赛车悦4款。随着国内汽车市场的快速发展,已经获得了一定的市场,庞青年的扩张心变得更大。

            2009年,庞青年曾公开表示,欲在全国建立10大生产基地,使青年汽车的总产能达到146.3万辆,投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等,总投资计划444亿元。在他的全盛时期,他甚至试图从瑞典购买萨博。

            随着萨博收购失败以及与莲花工程的技术合作在2011年到期,年轻的莲花无法向市场推出新车型,逐渐被边缘化。这时,青年车的另一边也暴露了。

            收购萨博失败后,庞青年和他的青年汽车集团被起诉。原因是在收购萨博之前,它提前与鄂尔多斯政府签署协议,承诺投资90亿元打造莲花乘用车,并计划出售548亿元,或为当地创造200多亿元税收。

            当地政府向年轻的汽车分发了10亿吨煤炭资源作为鼓励。然而,汽车还没有制造出来。结果,汽车的建造没有进行。艾嘉赫把这辆小汽车带到了法庭。这起诉讼揭露了彭青年利用煤炭作为杠杆骗取国家资源的伎俩。在庞青年转手将煤炭资源以30多亿的价格卖给了能源投资公司亿佳合,并收取了2亿元定金。

            青年车的扩张过程中,这种方法不止一次地被用来出售土地和矿产资源,以换取对汽车生产的大规模投资。

            2010年,浙江青年汽车联系宁夏石嘴山,承诺投资267亿元建设一个汽车项目。石嘴山投资了几个有采矿权的煤矿,并与他们共同组建了马国科技公司。年底,当投资基金还没有到位时,矿山就被移交给了年轻的汽车。庞青年也被警方以涉嫌诈骗立案侦查,同时青年汽车集团2亿账户被查封。

            在山东泰安,年轻的汽车已经安装了10多年。最初,他们承诺生产31种型号,但最终的生产型号不能超过两种型号。设计年产量为120,000辆,但2010年仅生产8,030辆。然而,在汽车业务进入泰安的同时,青年汽车也成立了青年房地产开发公司。

            2011年,青年汽车宣布在六盘水建设生产基地,生产重型卡车和汽车零部件。计划总投资257亿元。该计划占地1034.67亩,年产量65,000辆。该项目曾被誉为“改变六盘水产业格局”。

            青年汽车则转手将这些矿区出售,共计作价6.82亿。

            年轻的汽车高举各地投资换资源的旗帜,逐渐暴露出来。除了“口头投资”留下的鸡毛之外,年轻的汽车也因欺骗补贴而受到惩罚。

            2017年2月,工业和信息化部对包括金华青年汽车有限公司到2013年时,除了以一条临时生产线组装过少量青年曼重型卡车之外,迟迟未有实质进展,规划的土地还大量闲置。在内的7家欺骗和补偿汽车的公司发出行政处罚令

            现在,围绕青年汽车的骗局终于结束了。

            (来源:时代周刊)

            (编辑:DF142)

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